{"id":1543,"date":"2010-02-25T07:59:50","date_gmt":"2010-02-25T05:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=1543"},"modified":"2020-05-27T14:02:45","modified_gmt":"2020-05-27T12:02:45","slug":"la-fee-electricite-a-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2010\/02\/la-fee-electricite-a-paris\/","title":{"rendered":"La f\u00e9e \u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 Paris"},"content":{"rendered":"
\"\u00e9lectricit\u00e9\"<\/a>

Premiers \u00e9clairages \u00e9lectriques publics \u00e0 Paris<\/p><\/div>\n

Les d\u00e9buts de l’\u00e9lectricit\u00e9<\/span><\/h2>\n

Le 25 f\u00e9vrier 1889, le Conseil Municipal de Paris accorde des concessions d’\u00e9clairage public \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n

A Paris, les premiers essais d’\u00e9clairage \u00e9lectrique sur la voie publique datent de 1844, mais il faudra plus d’un demi-si\u00e8cle de t\u00e2tonnements techniques, de complications administratives, de lutte contre la toute puissante Compagnie Parisienne du Gaz, qui a le monopole \u00e0 Paris, et de querelles sur les normes, sans oublier quelques incendies spectaculaires, pour que l’\u00e9lectricit\u00e9 p\u00e9n\u00e8tre dans la vie sociale et domestique.<\/p>\n

En 1844, L\u00e9on Foucault fait fonctionner un arc \u00e9lectrique sur la place de la Concorde devant la foule stup\u00e9faite.<\/p>\n

En d\u00e9cembre 1879, les illuminations que r\u00e9alise Edison \u00e0 Menlo park gr\u00e2ce \u00e0 la lampe \u00e9lectrique \u00e0 incandescence apportent la preuve de l’efficacit\u00e9 de ce type d’\u00e9clairage. L’ing\u00e9nieur am\u00e9ricain parvient \u00e0 \u00e9quiper plusieurs th\u00e9\u00e2tres, dont le Grand Op\u00e9ra. Le dramatique incendie survenu \u00e0 l’Op\u00e9ra comique \u00e0 cause du gaz d’\u00e9clairage acc\u00e9l\u00e8re l’\u00e9lectrification des autres th\u00e9\u00e2tres : Renaissance, Porte Saint-Martin, Ambigu, Folies Dramatiques.<\/p>\n

Aux s\u00e9ances du Conseil municipal de Paris des 29 d\u00e9cembre 1888 et 25 f\u00e9vrier 1889 le principe d’accorder des concessions d’\u00e9clairage public \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 est accept\u00e9 : elles sont \u00e9galement consenties par secteur pour l’exploitation des r\u00e9seaux de distribution.<\/p>\n

En 1907, on se trouve devant de multiples syst\u00e8mes de distribution. Une commission d\u00e9cide de concentrer les sources de production, d’y utiliser la turbine \u00e0 vapeur et d’utiliser le courant alternatif polyphas\u00e9, ce qui n’emp\u00eache pas le courant continu de coexister pendant encore de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n

Dans les ann\u00e9es 1930, la cuisini\u00e8re \u00e0 gaz est le symbole du modernisme, les applications de l’\u00e9lectricit\u00e9 domestique restent limit\u00e9es \u00e0 l’\u00e9clairage. Le petit moteur \u00e9lectrique, la T.S.F. et la t\u00e9l\u00e9vision font l’objet de prospectives enthousiastes, mais n’ont pas encore p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 dans les foyers fran\u00e7ais.<\/p>\n

De l’attraction de cabinet \u00e0 la “f\u00e9e \u00e9lectricit\u00e9”<\/span><\/h2>\n

Pour faire entrer l’\u00e9lectricit\u00e9 dans l’\u00e8re industrielle, les scientifiques devaient trouver comment : premi\u00e8rement, transformer l’\u00e9lectricit\u00e9 en force m\u00e9canique -moteur \u00e9lectrique- et la force m\u00e9canique en \u00e9lectricit\u00e9 -dynamo-. On ne peut r\u00e9soudre l’un des probl\u00e8mes sans r\u00e9soudre l’autre ; deuxi\u00e8mement, transporter et distribuer le courant \u00e9lectrique, mais sous quelle forme ?<\/p>\n

Pendant longtemps, personne ne songe \u00e0 utiliser l’\u00e9lectricit\u00e9 pour d’autres applications que l’\u00e9clairage et la force motrice. Le charbon, la vapeur et le gaz font quotidiennement leurs preuves et sont plus palpables que cette “houille blanche” qui n’est pas encore de l’\u00e9lectricit\u00e9 et que cette \u00e9lectricit\u00e9 qu’on ne sait pas encore transformer en \u00e9nergie m\u00e9canique.<\/p>\n

Une trilogie fran\u00e7aise pour la nouvelle \u00e9nergie : 1869, Berg\u00e8s utilise l’\u00e9nergie m\u00e9canique des hautes chutes d’eau dans les Alpes pour faire tourner ses machines et cherche une solution plus souple. 1871 : Gramme invente la dynamo capable de transformer cette \u00e9nergie m\u00e9canique en \u00e9nergie \u00e9lectrique et r\u00e9ciproquement. En 1882, Deprez trouve la solution pour transporter l’\u00e9lectricit\u00e9, condition indispensable \u00e0 son utilisation \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n

La France, berceau des grands noms de l’\u00e9lectricit\u00e9 depuis Amp\u00e8re, reste longtemps faible consommateur de cette \u00e9nergie nouvelle.<\/p>\n

Une querelle en freine le d\u00e9veloppement : celle du courant continu et du courant alternatif. Deprez est un farouche adversaire du courant alternatif. Il faut attendre 1895 pour que l’on reconnaisse les grands avantages du courant alternatif pour le transport et la distribution du courant \u00e9lectrique. Le transport doit se faire \u00e0 haute tension pour des raisons de co\u00fbt des c\u00e2bles et de pertes de puissance et la distribution se fait \u00e0 basse tension pour que les courants ne soient pas dangereux.<\/p>\n

La distribution fait des progr\u00e8s rapides, surtout en Am\u00e9rique. La Station Edison mise en service en 1882, comporte 8 chaudi\u00e8res et 12 dynamos \u00e0 vapeur capable d’alimenter chacune 1200 lampes \u00e0 incandescence consommant<\/p>\n

75 watts. A la fin de l’ann\u00e9e 1884, 110 000 lampes Edison fonctionnent aux Etats-Unis, dont 75 000 dans des installations domestiques ou priv\u00e9es.<\/p>\n

La premi\u00e8re sortie de la “f\u00e9e \u00e9lectricit\u00e9”<\/span><\/h2>\n

Si les probl\u00e8mes de la production d’\u00e9lectricit\u00e9 sont r\u00e9solus, ceux du transport du courant \u00e0 distance ne le sont pas.<\/p>\n

Des essais sont faits en Angleterre par Hopkinson en 1879, puis en France par Marcel Deprez en 1881 ; ce dernier montre qu’il faut transporter le courant sous tr\u00e8s haute tension ; une exp\u00e9rience en 1882, entre Miesbach et Munich, sur 57 km lui permet d’apporter les modifications n\u00e9cessaires aux dynamos de Gramme pour “transporter la force \u00e0 distance”.<\/p>\n

Soutenu par les chemins de fer du Nord et le banquier Rothschild, Deprez r\u00e9ussit des d\u00e9monstrations \u00e9clatantes devant des assistances “d’\u00e9lite”, en 1883, entre les ateliers des chemins de fer du Nord et Le Bourget et, en 1885, entre Paris et Creil. Il transporte le courant sous une tension de 6 000 Volts \u00e0 l’aide d’un fil t\u00e9l\u00e9graphique normal ; frais de l’exp\u00e9rience : 800 000 francs.<\/p>\n

La commission d’exp\u00e9rience, nomm\u00e9e par l’Acad\u00e9mie et la commission de contr\u00f4le, nomm\u00e9e par Rotschild sont satisfaites des bons rendements obtenus et adressent de chaleureuses f\u00e9licitations \u00e0 l’un pour ses admirables r\u00e9sultats et \u00e0 l’autre pour “l’in\u00e9puisable g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 avec laquelle il a dot\u00e9 cette gigantesque entreprise”.<\/p>\n

1881, \u00c9lectricit\u00e9 : premi\u00e8re le\u00e7on de choses<\/span><\/h2>\n
\"La<\/a>

La houille blanche \u00e0 l’exposition d’\u00e9lectricit\u00e9 de 1881<\/p><\/div>\n

“L’Exposition internationale de l’\u00e9lectricit\u00e9, qui se tint \u00e0 Paris pendant l’\u00e9t\u00e9 et l’automne 1881, a \u00e9t\u00e9 l’un des \u00e9v\u00e9nements les plus importants du XIXe si\u00e8cle. Elle \u00e9blouit le vulgaire et les savants eux-m\u00eames par le nombre et l’importance des d\u00e9couvertes nouvelles, dans le domaine de l’\u00e9lectricit\u00e9, dont elle pr\u00e9sentait les r\u00e9sultats sous forme d’instruments et d’appareils divers.” -Louis Figuier-<\/p>\n

Plus r\u00e9ussi qu’un spectacle brillant, plus attrayante qu’une f\u00e9\u00e9rie, elle est un champ d’instruction des plus complets.<\/p>\n

A partir de cette date, un large public conna\u00eet le nom, la forme et l’utilit\u00e9 des principaux appareils \u00e9lectriques.<\/p>\n

A sa grande surprise, il peut admirer le fonctionnement d’un syst\u00e8me de distribution d’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 des appareils divers et ind\u00e9pendants.<\/p>\n

Cette grande premi\u00e8re donne le signal et sert de mod\u00e8le \u00e0 un grand nombre d’expositions analogues.<\/p>\n

\"les<\/a>

extrait du CD-Rom “Le Psy c’est vous N\u00b02”<\/p><\/div>\n

Les lumi\u00e8res de la ville<\/span><\/h2>\n

Asseyez-vous dans un caf\u00e9 au moment o\u00f9 le jour d\u00e9cline et restez-y jusqu’\u00e0 ce que toutes les lumi\u00e8res soient allum\u00e9es, dans le caf\u00e9, dehors, lampadaires, voitures. Savourez cet instant o\u00f9 le jour bascule dans la nuit et o\u00f9 la population des consommateurs change, les comportements et les rythmes aussi. Observez les passants lorsque la nuit tombe.<\/p>\n

Renouvelez l’exp\u00e9rience \u00e0 l’aube. Entrez dans un caf\u00e9 ouvert alors qu’il fait encore nuit puis regardez les lumi\u00e8res s’\u00e9teindre et assistez au r\u00e9veil de la ville et de ses habitants.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les d\u00e9buts de l’\u00e9lectricit\u00e9 Le 25 f\u00e9vrier 1889, le Conseil Municipal de Paris accorde des concessions d’\u00e9clairage public \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9. A Paris, les premiers essais d’\u00e9clairage \u00e9lectrique sur la voie publique datent de 1844, mais il faudra plus d’un demi-si\u00e8cle…<\/p>\n

Suite →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,1,151,152],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1543"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1543"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13257,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1543\/revisions\/13257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}