{"id":3322,"date":"2011-03-17T07:59:55","date_gmt":"2011-03-17T05:59:55","guid":{"rendered":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=3322"},"modified":"2020-06-13T15:19:24","modified_gmt":"2020-06-13T13:19:24","slug":"les-machines-hydrauliques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2011\/03\/les-machines-hydrauliques\/","title":{"rendered":"Les machines hydrauliques"},"content":{"rendered":"
\"hydraulique\"<\/a>

Barrage \u00e0 Salt river<\/p><\/div>\n

L’hydraulique<\/span><\/h2>\n

L’hydraulique est l’ensemble des r\u00e8gles qui permettent de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes relatifs \u00e0 l’emploi et l’am\u00e9nagement de l’eau.<\/p>\n

Hydrostatique pour l’\u00e9tude des conditions d’\u00e9quilibre des fluides (pression, flottabilit\u00e9 etc.), hydrodynamique pour l’usage de l’eau comme force motrice, pour r\u00e9gler les probl\u00e8mes d’\u00e9coulements et de distribution de l’eau.<\/p>\n

L’hydraulique a \u00e9t\u00e9 une des premi\u00e8res sciences appliqu\u00e9es :<\/p>\n

\u2013 formation des sources et des cours d’eau,<\/p>\n

\u2013 \u00e9tude du r\u00e9gime des fleuves et des rivi\u00e8res, travaux n\u00e9cessaires pour l’utilisation de l’eau comme moyen de transport (canaux, ports, \u00e9cluses, etc.),<\/p>\n

\u2013 hydraulique agricole : arrosage, irrigation, drainage,<\/p>\n

\u2013 machines hydrauliques : pompes, moteurs.<\/p>\n

Le cycle de l’eau une \u00e9nergie renouvelable mais d\u00e9finie.<\/strong><\/span><\/h2>\n

L’emploi et l’am\u00e9nagement des eaux n\u00e9cessite l’\u00e9tude des conditions d’\u00e9quilibre des fluides et de la r\u00e9partition des pressions qu’ils transmettent.<\/p>\n

Archim\u00e8de, le premier, laisse un trait\u00e9 des corps port\u00e9s sur un fluide.<\/p>\n

Les Anciens connaissent plusieurs machines hydrauliques, la vis\u00a0d’Archim\u00e8de, le tympan et la cha\u00eene \u00e0 godets, et les moulins \u00e0 eau, c’est-\u00e0-dire l’emploi de l’eau comme force motrice, datent du si\u00e8cle d’Auguste. Au cours des si\u00e8cles, c’est plus dans l’usage des mat\u00e9riaux que l’on progresse que sur le principe de base qui reste le m\u00eame.<\/p>\n

Puis, l’hydraulique r\u00e9appara\u00eet dans les carnets de L. de Vinci, mais c’est Torricelli qui est le v\u00e9ritable fondateur de la science de l’hydraulique (XVIIe si\u00e8cle).<\/p>\n

Il explique le mouvement de l’eau dans les pompes en d\u00e9montrant la pesanteur de l’air, et note qu’un jet d’eau s’\u00e9l\u00e8ve presque \u00e0 la hauteur du niveau de l’eau du r\u00e9servoir qui l’alimente.<\/p>\n

1663 : Blaise Pascal dans son trait\u00e9 de l’\u00e9quilibre des liqueurs d\u00e9montre et raisonne les probl\u00e8mes de l’hydrostatique.<\/p>\n

1738 : Bernoulli publie son hydrodynamique qui contient le th\u00e9or\u00e8me qui sert de base \u00e0 tous les calculs pratiques.<\/p>\n

1735-1753 : Bernard Forest de B\u00e9lidor publie “l’Architecture hydraulique”, un ouvrage qui reste classique jusqu’au milieu du XIXe si\u00e8cle.<\/p>\n

Dans la seconde moiti\u00e9 du XIXe si\u00e8cle, loin d’\u00eatre abandonn\u00e9, l’emploi de l’eau comme \u00e9nergie motrice se sophistique avec les conduites forc\u00e9es de Berg\u00e8s qui parle de “houille blanche”, et avec le perfectionnement des turbines hydrauliques.<\/p>\n

Le premier ascenseur hydraulique vraiment pratique est install\u00e9 par Edoux, \u00e0 Paris, \u00e0 l’Exposition\u00a0universelle\u00a0de\u00a01878. Il utilise l’eau sous pression distribu\u00e9e par la ville. Ce syst\u00e8me est destin\u00e9 \u00e0 l’\u00e9l\u00e9vation des mat\u00e9riaux aux \u00e9tages sup\u00e9rieurs de b\u00e2timents en construction. L’eau est amen\u00e9e sous pression au sommet d’un \u00e9chafaudage, on en remplit les vases qui servent alors de contrepoids pour faire monter des objets lourds. Faits d’une mati\u00e8re l\u00e9g\u00e8re, les contrepoids sont remont\u00e9s vides \u00e0 la main sans grand effort. La d\u00e9pense en eau de ce syst\u00e8me devait \u00eatre assez \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

1911 : Le plus grand ouvrage en ma\u00e7onnerie du monde (\u00e0 l’\u00e9poque)
\n<\/strong><\/span><\/h2>\n

La technique des barrages est connue depuis fort longtemps, mais le barrage Roosevelt sur la Salt river dans l’Arizona, ouvre une nouvelle \u00e8re, celle des grandes r\u00e9alisations du XXe si\u00e8cle.<\/p>\n

86 m\u00e8tres de hauteur et 343 m\u00e8tres de longueur de cr\u00eate ; c’est le plus grand ouvrage en ma\u00e7onnerie du monde et son appareillage de pierre rustique lui donne un air naturel dans le paysage rocailleux environnant.<\/p>\n

Machine de Marly, 1682.<\/strong> Mod\u00e8le au 1\/25.<\/span><\/h2>\n
\"hydraulique\"<\/a>

machine de Marly \u00a9 Mus\u00e9e des arts et m\u00e9tiers, l’Album<\/p><\/div>\n

Cette gigantesque machine, qui fit l’admiration de toute l’Europe fut command\u00e9e par Louis XIV pour alimenter en eau les jardins du ch\u00e2teau de Versailles. Fin de lign\u00e9e des grandes machines hydrauliques pr\u00e9industrielles, elle fit pourtant son office, apportant au site exceptionnel de Versailles ce qui lui aurait cruellement manqu\u00e9 pour en faire un lieu \u00e0 la gloire du monarque : l’eau.<\/p>\n

B\u00e9lidor fait la description de cette machine dans son ouvrage “L’architecture hydraulique”.<\/p>\n

“Comme alors, il suffisait qu’on e\u00fbt quelques talents pour \u00eatre \u00e9cout\u00e9 favorablement des ministres, un nomm\u00e9 Rannequin, du pays de Li\u00e8ge, homme de g\u00e9nie excellent pour les machines, fut assez hardi pour entreprendre de rendre les eaux aussi abondantes, \u00e0 Marly et \u00e0 Versailles, que si elles y eussent coul\u00e9 de source.<\/p>\n

La machine a commenc\u00e9 \u00e0 agir en 1682 ; on pr\u00e9tend qu’elle a co\u00fbt\u00e9 huit millions… Il me paraissait ridicule de la donner pour mod\u00e8le \u00e0 ceux qui auraient recours \u00e0 mon livre pour y chercher les moyens d’\u00e9lever de l’eau…<\/p>\n

Cette machine est situ\u00e9e entre Marly et le village de Lachauss\u00e9e ; \u00e0 cet endroit, la rivi\u00e8re est barr\u00e9e en partie par la machine, et par une passi\u00e8re (ou digue) qui fait regonfler les eaux. Pour ne point interrompre la navigation, on a pratiqu\u00e9, au-dessus de Marly, un canal pour le passage des bateaux. On a aussi construit un brise-glaces \u00e0 30 ou 35 toises de la machine, pour emp\u00eacher que les glaces ou les bois entra\u00een\u00e9s par le courant ne l’endommagent.<\/p>\n

Pour mieux garantir les vannes qui r\u00e9pondent au roues de la machine, on a fait encore un grillage de poutres, qui arr\u00eate tout ce qui serait \u00e9chapp\u00e9 au brise-glaces.<\/p>\n

La machine est compos\u00e9e de 14 roues. Elles ont toutes pour objet de faire agir les pompes qui forcent l’eau de monter jusque sur la tour \u00e9lev\u00e9e au sommet de la montagne, ou elle se r\u00e9unit, \u00e0 la sortie de plusieurs tuyaux, pour couler sur un aqueduc, et se rendre dans les r\u00e9servoirs qui la re\u00e7oivent.”<\/p>\n

Moteur hydraulique de construction m\u00e9tallique.<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"hydraulique\"<\/a>

moteur hydaulique \u00a9 mus\u00e9e des arts et m\u00e9tiers, l’Album<\/p><\/div>\n

Mod\u00e8le au 1\/10.<\/p>\n

Ce type de roue de c\u00f4t\u00e9 \u00e0 augets courb\u00e9s avec vannage command\u00e9 automatiquement par un r\u00e9gulateur\u00a0de\u00a0Watt est tr\u00e8s r\u00e9pandu \u00e0 partir du milieu du XIXe si\u00e8cle.<\/p>\n

La roue de c\u00f4t\u00e9 re\u00e7oit l’eau, \u00e0 une hauteur, au-dessus du bief d’aval, \u00e9gale \u00e0 la moiti\u00e9 ou au deux tiers de son rayon ; l’eau, ayant alors une faible vitesse, n’agit que par son poids.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/h2>\n

Roue de la turbine hydraulique d’Aristide Berg\u00e8s<\/strong><\/span><\/h2>\n

ayant fonctionn\u00e9 en 1869 \u00e0 Lancey, sous une chute de 200\u00a0m. C’est une turbine centrip\u00e8te \u00e0 axe horizontal.<\/p>\n

\"hydraulique\"<\/a>

Turbine hydraulique de Berg\u00e8s \u00a9 Mus\u00e9e des arts et m\u00e9tiers, l’Album<\/p><\/div>\n

Avec Berg\u00e8s, l\u2019\u00e9nergie hydro-\u00e9lectrique entre dans sa phase industrielle. Il faut remarquer l’usure des aubages due au sable entra\u00een\u00e9 par l’eau, ce qui montre l’int\u00e9r\u00eat des chambres de d\u00e9cantation aux prises d’eau des installations de hautes chutes.<\/p>\n

Berg\u00e8s pr\u00e9sente sa turbine \u00e0 l’Exposition\u00a0Universelle\u00a0de\u00a01889, il invente le terme de houille blanche pour frapper l’imagination.<\/p>\n

Depuis 20 ans d\u00e9j\u00e0, il a mis en route la premi\u00e8re installation d’\u00e9nergie hydraulique dans sa r\u00e2perie de bois de Lancey, mais elle ne fournit que de l’\u00e9nergie m\u00e9canique.<\/p>\n

Depuis 20 ans, il am\u00e9nage des conduites forc\u00e9es, regarde la montagne et prend des notes: il y a l\u00e0 des millions de chevaux de force motrice presque gratuite acquis \u00e0 l’industrie. Mais pour les applications \u00e9lectriques, il manque deux pi\u00e8ces au puzzle…la dynamo qui transforme l’\u00e9nergie m\u00e9canique en \u00e9lectricit\u00e9 et la possibilit\u00e9 de transporter le courant sur de longues distances.<\/p>\n

La r\u00e9volution des turbines hydrauliques<\/strong><\/span> par rapport aux “roues \u00e0 cuill\u00e8res” employ\u00e9es depuis des si\u00e8cles pour actionner les meules des moulins est d’utiliser non seulement la force de l’eau, mais aussi la r\u00e9action qui se produit lorsque le fluide en mouvement prend appui sur une paroi mobile, et donc d’\u00e9viter le choc de l’eau sur les aubes.<\/p>\n

L’eau doit donc p\u00e9n\u00e9trer sans choc appr\u00e9ciable dans les canaux form\u00e9s par les aubes de la couronne mobile et sortir \u00e0 la vitesse la plus faible possible,<\/p>\n

c’est-\u00e0-dire strictement n\u00e9cessaire pour satisfaire au d\u00e9bit.<\/p>\n

Les turbines hydrauliques ou \u00e0 vapeur sont employ\u00e9es en particulier coupl\u00e9es \u00e0 des dynamos pour produire de l’\u00e9lectricit\u00e9 dans les centrales \u00e9lectriques et dans les avions \u00e0 r\u00e9action de type turbor\u00e9acteurs.\u00a0 Aujourd’hui, la turbine hydraulique fournit environ le quart de l’\u00e9nergie \u00e9lectrique consomm\u00e9e dans le monde.<\/p>\n

Turbine de Fourneyron, 1827.<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"hydraulique\"<\/a>

Turbine de Fourneyron \u00a9 Mus\u00e9e des arts et m\u00e9tiers, l’Album<\/p><\/div>\n

Mod\u00e8le au 1\/5 par Philippe, d’apr\u00e8s les turbines des moulins de Saint-Maur.<\/p>\n

La turbine hydraulique, sous la forme moderne que lui donne Fourneyron, repr\u00e9sente une \u00e9tape essentielle dans l’histoire des convertisseurs d’\u00e9nergie. C’est une turbine centrifuge, recevant l’eau par un distributeur int\u00e9rieur. La crapaudine qui supporte l’arbre vertical est port\u00e9e par un levier qui permet d’en r\u00e9gler la hauteur.<\/p>\n

La puissance de la turbine atteint des centaines de fois celle des moulins.<\/p>\n

“Le mode d’action de l’eau, dans cette roue, m’a engag\u00e9 \u00e0 lui donner la d\u00e9nomination de roue \u00e0 pression universelle et continue, parce qu’en effet l’eau, introduite sur toute la circonf\u00e9rence de la roue, y agit en m\u00eame temps sur tous les points.”<\/p>\n

L’invention de Fourneyron diffuse rapidement vers les pays traditionnellement utilisateurs d’\u00e9nergie hydraulique : France, Allemagne, Suisse, Autriche mais aussi vers les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Turbine \u00e0 vapeur Rateau mise au point en 1901<\/strong><\/span>.<\/h3>\n

Mod\u00e8le au 1\/2 de 1910.<\/p>\n

\"hydraulique\"<\/a>

Turbine \u00e0 vapeur de Rateau \u00a9 Mus\u00e9e des arts et m\u00e9tiers, l’Album<\/p><\/div>\n

Puissance : 250 chevaux \u00e0 4 800 tours minute. La roue tournante triomphe du piston alternatif.<\/p>\n

Diminution d’encombrement, de poids, de frais de graissage, de combustible, r\u00e9gularit\u00e9 de la vitesse, tels sont les avantages de cette turbine, d\u00e9riv\u00e9e des techniques hydrauliques.<\/p>\n

En quelques ann\u00e9es, la turbine se substitue aux machines \u00e0 mouvement rectiligne particuli\u00e8rement dans la marine et dans les centrales \u00e9lectriques.<\/p>\n

Depuis que la machine \u00e0 vapeur a r\u00e9volutionn\u00e9 le syst\u00e8me de production, les ing\u00e9nieurs cherchent \u00e0 obtenir d’elle le mouvement circulaire continu n\u00e9cessaire \u00e0 la commande de la plupart des outils : la premi\u00e8re solution employ\u00e9e est celle du piston \u00e0 mouvement alternatif associ\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me bielle-manivelle.<\/p>\n

Puis, en 1883, le Fran\u00e7ais Laval puis l’Anglais Parson en 1884, construisent les premi\u00e8res machines rotatives \u00e0 vapeur, c’est-\u00e0-dire les premi\u00e8res turbines \u00e0 vapeur.<\/p>\n

1901,\u00a0 l’ing\u00e9nieur fran\u00e7ais Auguste Rateau imagine de tirer mieux parti de l’\u00e9nergie de la vapeur et con\u00e7oit une nouvelle turbine \u00e0 impulsion qui utilise des basses pressions et permet d’utiliser les vapeurs rejet\u00e9es par les machines d’extraction des mines et des laminoirs.<\/p>\n

Les usines m\u00e9tallurgiques peuvent ainsi s’adjoindre une station centrale de 5 000 chevaux-vapeur sans autre d\u00e9pense que la turbine et la dynamo .<\/p>\n

Centrale hydraulique du barrage de Jonage, mise en service en 1934.<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"hydraulique<\/a>

Centrale hydraulique de Jonage \u00a9 Mus\u00e9e des arts et m\u00e9tiers, l’Album<\/p><\/div>\n

Sur ce mod\u00e8le en coupe, on distingue la turbine hydraulique \u00e0 axe vertical, surmont\u00e9e de l’alternateur plac\u00e9 dans la salle des machines.<\/p>\n

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B\u00e9lier hydraulique<\/strong><\/span><\/h2>\n

Mod\u00e8le de d\u00e9monstration du premier b\u00e9lier automatique construit par Joseph Montgolfier en 1796.<\/p>\n

Ce dispositif transforme en travail utile la puissance r\u00e9sultant de la surpression momentan\u00e9e produite par l’arr\u00eat brusque d’une colonne liquide en mouvement (fermeture brusque de l’orifice d’\u00e9vacuation). Le rendement de la machine peut atteindre 80%.<\/p>\n

\"hydraulique\"<\/a>

B\u00e9lier hydraulique \u00a9 mus\u00e9e des arts et m\u00e9tiers, l’Album<\/p><\/div>\n

Le premier b\u00e9lier hydraulique, construit en 1772 par l’horloger anglais Whitehurst, exigeait la pr\u00e9sence continuelle d’un man\u0153uvre pour ouvrir et fermer le robinet. C’est pourquoi Montgolfier, dont l’appareil fonctionnait automatiquement, a toujours \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9 comme le v\u00e9ritable inventeur du b\u00e9lier hydraulique.<\/p>\n

Il est tout d’abord utilis\u00e9, \u00e0 la fin du XVIIIe si\u00e8cle, pour \u00e9lever une partie de l’eau d\u00e9pens\u00e9e \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur \u00e0 celui du bassin d’alimentation.<\/p>\n

Au XIXe si\u00e8cle, plusieurs inventeurs lui font subir des modifications en vue d’applications diverses :<\/p>\n

b\u00e9lier-pompe pour l’ass\u00e8chement des \u00e9tangs et des marais, b\u00e9lier compresseur, employ\u00e9 par Sommeillier lors du percement du tunnel du Mont-Cenis pour comprimer dans un r\u00e9servoir, l’air destin\u00e9 \u00e0 l’alimentation de ses perforatrices.<\/p>\n

Le retard au fonctionnement des soupapes et la diminution de la vitesse de l’eau qui s’\u00e9coule dans le bief d’aval ont contribu\u00e9 \u00e0 l’abandon de ce type de syst\u00e8me.<\/p>\n

\u00c9l\u00e9vateur hydraulique, XVIIIe si\u00e8cle.<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"hydraulique\"<\/a>

\u00e9l\u00e9vateur hydraulique, d\u00e9tail \u00a9 Mus\u00e9e des arts et m\u00e9tiers, l’Album<\/p><\/div>\n

Petit mod\u00e8le de d\u00e9monstration mettant en mouvement, par des engrenages, diverses pompes, vis hydrauliques etc., dans la tradition des th\u00e9\u00e2tres de machines du XVIIe si\u00e8cle, puis des cabinets\u00a0de\u00a0physique.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ascenseur hydraulique pour canaux<\/strong><\/span><\/h2>\n

construit par la soci\u00e9t\u00e9 des anciens \u00e9tablissements Cail \u00e0 l’\u00e9cluse des Fontinettes, 1886.<\/p>\n

\"hydraulique\"<\/a>

Ascenseur hydraulique pour canaux \u00a9 Mus\u00e9e des arts et m\u00e9tiers, l’Album<\/p><\/div>\n

Au lieu dit Les Fontinettes, une brusque diff\u00e9rence de niveau de plus de 13 m\u00e8tres entrave la rapidit\u00e9 de la navigation sur le canal de Neufoss\u00e9 emprunt\u00e9 par plus de 12 000 bateaux par an en 1880, entre les ports de Calais et Dunkerque et le reste de la France ou la Belgique.<\/p>\n

Un bateau mettait plus de deux heures pour traverser les cinq \u00e9cluses des Fontinettes. L’administration des Ponts et Chauss\u00e9es met au concours en 1880 un projet d’ascenseur hydraulique permettant de transporter rapidement les bateaux d’un niveau \u00e0 un autre en les laissant toujours \u00e0 flot, condition indispensable \u00e0 leur conservation. Le projet adopt\u00e9 est celui du syst\u00e8me anglais Clark.<\/p>\n

Cette \u0153uvre gigantesque, simple \u00e0 man\u0153uvrer (un seul homme et une turbine de 50 chevaux pour actionner les pompes suffisent \u00e0 mettre en mouvement une masse de plus de 1 500 tonnes) comprend 5 millions de briques, 1 000 m\u00e8tres cubes de pierre de taille. L’assemblage de la partie m\u00e9tallique a n\u00e9cessit\u00e9 plus de 88 000 rivets.<\/p>\n

L’ascenseur n’est qu’une sorte de presse hydraulique dont les deux pistons, absolument \u00e9gaux, sont couronn\u00e9s de bacs immenses ; des portes mobiles ferment les bacs ainsi que les extr\u00e9mit\u00e9s du canal amont et du canal aval. Lorsqu’un sas est en face du canal d’amont et l’autre en face du canal d’aval, les portes s’ouvrent et deux bateaux peuvent prendre place. On ouvre la vanne qui fait communiquer les deux corps de pompes et les bateaux changent de niveau.<\/p>\n

Roue hydraulique \u00e0 cuve.<\/strong><\/span><\/h2>\n

\"hydraulique\"<\/a><\/p>\n

Ce type de roue, utilis\u00e9 d’abord dans des moulins \u00e0 grain, est ant\u00e9rieur \u00e0 la roue horizontale. Son usage a subsist\u00e9 jusqu’au si\u00e8cle dernier en Occident et se perp\u00e9tue, aujourd’hui encore, dans certains pays.<\/p>\n

Extrait du CD-Rom Mus\u00e9e des arts et m\u00e9tiers, l’Album<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’hydraulique L’hydraulique est l’ensemble des r\u00e8gles qui permettent de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes relatifs \u00e0 l’emploi et l’am\u00e9nagement de l’eau. Hydrostatique pour l’\u00e9tude des conditions d’\u00e9quilibre des fluides (pression, flottabilit\u00e9 etc.), hydrodynamique pour l’usage de l’eau comme force motrice, pour r\u00e9gler…<\/p>\n

Suite →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,152],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3322"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3322"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3322\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13673,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3322\/revisions\/13673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}