{"id":4573,"date":"2012-02-02T07:59:57","date_gmt":"2012-02-02T05:59:57","guid":{"rendered":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=4573"},"modified":"2012-01-28T18:49:06","modified_gmt":"2012-01-28T16:49:06","slug":"ponts-suite-le-viaduc-de-garabit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2012\/02\/ponts-suite-le-viaduc-de-garabit\/","title":{"rendered":"Ponts (suite) &#8211; Le viaduc de Garabit"},"content":{"rendered":"<!-- google_ad_section_start --><p>Pour compl\u00e9ter les articles sur les <a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=1407\" target=\"_self\">ponts<\/a> et sur leur <a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=3921\" target=\"_self\">techniques de construction<\/a>, voici quelques exemples de ponts remarquables.<\/p>\n<p><span style=\"color: #800000;\"><strong>Le viaduc de Garabit<\/strong><\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_4574\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/PON1_01.JPG\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4574\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-4574\" title=\"PON1_01\" src=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/PON1_01-300x225.jpg\" alt=\"Viaduc de Garabit\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/PON1_01-300x225.jpg 300w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/PON1_01-150x112.jpg 150w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/PON1_01.JPG 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4574\" class=\"wp-caption-text\">Viaduc de Garabit<\/p><\/div>\n<p>pont en fer, construit par Maurice Koechlin et les \u00e9tablissements Eiffel<\/p>\n<p>un arc de 165 m &#8211; dimensions 564 m<br \/>\ndur\u00e9e du chantier : 1880 -1884<\/p>\n<p>1878 : L\u00e9on Boyer charg\u00e9 de la construction de la voie ferr\u00e9e reliant Marvejols \u00e0 Neussargues demande aux Ets Eiffel s\u2019il est possible de franchir les 565 m de la vall\u00e9e de la Truy\u00e8re \u00e0 122 m de son lit pour raccourcir le parcours de 22 km.<!--more-->Eiffel vient alors d&#8217;achever, sur les plans de Th\u00e9ophile Seyrig, le viaduc de Porto qui franchit le Douro par un arc de 150 m.<\/p>\n<p>L\u2019arc de Garabit, dessin\u00e9 par son nouvel ing\u00e9nieur d\u2019\u00e9tudes , Maurice Koechlin, est plus long de 15 m sur une courbe moins ouverte de fa\u00e7on \u00e0 r\u00e9duire le poids (et donc le volume des ma\u00e7onneries) sur les cul\u00e9es.<\/p>\n<p>Le pont est construit de janvier 1880 \u00e0 novembre 1884 par quelques centaines d&#8217;hommes et de chevaux nourris et log\u00e9s sur place : un vrai chantier dans ce d\u00e9sert !<\/p>\n<div id=\"attachment_4575\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/PON11_08.JPG\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4575\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-4575 \" title=\"PON11_08\" src=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/PON11_08-300x225.jpg\" alt=\"Pont de service pendant la construction du viaduc de Garabit\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/PON11_08-300x225.jpg 300w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/PON11_08-150x112.jpg 150w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/PON11_08.JPG 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4575\" class=\"wp-caption-text\">Viaduc de Garabit<\/p><\/div>\n<p>Le pont est construit sans cintre &#8211; fait exceptionnel pour un pont en arc &#8211; en porte-\u00e0 faux\u00a0 tenu par des c\u00e2bles. C\u2019est une technique proche de la construction par encorbellements successifs, les deux moiti\u00e9s se joignant \u00ab sans avoir aucune retouche \u00e0 faire \u00bb.<\/p>\n<p>Le tablier est lanc\u00e9 de chaque c\u00f4t\u00e9 de la vall\u00e9e et pouss\u00e9 en place par des leviers actionn\u00e9s par des \u00e9quipes de soixante hommes.<\/p>\n<p>Autre innovation par rapport \u00e0 Porto : la simplification des arbal\u00e9triers des piles , faits de trois faces, et donc ouverts, au lieu de quatre, ce qui facilite l\u2019entretien de l\u2019ouvrage.<\/p>\n<div id=\"attachment_4577\" style=\"width: 277px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/garabitSchema.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4577\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-4577\" title=\"garabitSchema\" src=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/garabitSchema-267x300.jpg\" alt=\"Sch\u00e9mas de construction du viaduc de Garabit\" width=\"267\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/garabitSchema-267x300.jpg 267w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/garabitSchema-133x150.jpg 133w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/garabitSchema.jpg 818w\" sizes=\"(max-width: 267px) 100vw, 267px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4577\" class=\"wp-caption-text\">Sch\u00e9mas de construction du viaduc de Garabit<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4578\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/garabitconstruction.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4578\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-4578\" title=\"garabitconstruction\" src=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/garabitconstruction-300x225.jpg\" alt=\"Photos de la construction du viaduc de Garabit\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/garabitconstruction-300x225.jpg 300w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/garabitconstruction-150x112.jpg 150w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/garabitconstruction.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4578\" class=\"wp-caption-text\">Photos de la construction du viaduc de Garabit<\/p><\/div>\n<!-- google_ad_section_end -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<!-- google_ad_section_start --><p>Pour compl\u00e9ter les articles sur les ponts et sur leur techniques de construction, voici quelques exemples de ponts remarquables. Le viaduc de Garabit pont en fer, construit par Maurice Koechlin et les \u00e9tablissements Eiffel un arc de 165 m &#8211;&hellip;<\/p>\n<p class=\"more-link-p\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2012\/02\/ponts-suite-le-viaduc-de-garabit\/\">Suite &rarr;<\/a><\/p>\n<!-- google_ad_section_end -->","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,152],"tags":[259],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4573"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4580,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573\/revisions\/4580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}