{"id":4670,"date":"2012-03-08T07:59:10","date_gmt":"2012-03-08T05:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=4670"},"modified":"2012-02-28T17:34:31","modified_gmt":"2012-02-28T15:34:31","slug":"pont-de-pierre-a-bordeaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2012\/03\/pont-de-pierre-a-bordeaux\/","title":{"rendered":"Pont de pierre \u00e0 Bordeaux"},"content":{"rendered":"
\"pont<\/a>

pont de pierre \u00e0 Bordeaux<\/p><\/div>\n

Le franchissement de la Garonne pose de nombreuses difficult\u00e9s : la largeur du fleuve : 500m, le fond vaseux, la force du courant et du mascaret.<\/p>\n

caract\u00e9ristiques<\/strong><\/span>
\npont ma\u00e7onn\u00e9 – 17 arches reposant sur 16 piles
\ndimensions : 486 m
\ndur\u00e9e du chantier : 1812 – 1822
\ning\u00e9nieur : Claude Deschamps<\/p>\n

Napol\u00e9on veut conduire co\u00fbte que co\u00fbte ses troupes en Espagne : apr\u00e8s un d\u00e9but d’ex\u00e9cution, un premier pont est emport\u00e9 par une crue en 1813.<\/p>\n

Une association de commer\u00e7ants propose un pr\u00eat de 2 millions \u00e0 l’Etat, qui l’accepte. Les travaux reprennent en 1819 sous la direction de Claude Deschamps.<\/p>\n

\"maquette<\/a>

maquette du pont de pierre \u00e0 Bordeaux - Arts et m\u00e9tiers, l'Album du mus\u00e9e<\/p><\/div>\n

Chaque pile est assise sur deux cent vingt pieux en bois enfonc\u00e9s depuis la surface de 8 \u00e0 10 m dans le lit. Ils sont li\u00e9s \u00e0 4 m sous les basses eaux par un ch\u00e2ssis en charpente mis en place par des cloches \u00e0 plongeur<\/a>.<\/p>\n

Les premi\u00e8res assises de ma\u00e7onnerie sont ensuite mont\u00e9es au moyen de caissons, \u00e9puis\u00e9s entre deux mar\u00e9es par une vis d’Archim\u00e8de.<\/p>\n

Les vo\u00fbtes sont mont\u00e9es sur des cintres, eux-m\u00eames assembl\u00e9s \u00e0 terre, transport\u00e9s par ponton et lev\u00e9s par deux ch\u00e8vres. Les arcs en pierre sont reli\u00e9s par des briques fabriqu\u00e9es sur place avec le limon du fleuve, et l\u2019ouvrage est all\u00e9g\u00e9 par des galeries longitudinales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le franchissement de la Garonne pose de nombreuses difficult\u00e9s : la largeur du fleuve : 500m, le fond vaseux, la force du courant et du mascaret. caract\u00e9ristiques pont ma\u00e7onn\u00e9 – 17 arches reposant sur 16 piles dimensions : 486 m…<\/p>\n

Suite →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,152],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4670"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4670"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4680,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4670\/revisions\/4680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}