{"id":4764,"date":"2012-04-06T13:59:04","date_gmt":"2012-04-06T11:59:04","guid":{"rendered":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=4764"},"modified":"2018-08-15T00:01:18","modified_gmt":"2018-08-14T22:01:18","slug":"le-pont-de-la-caille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2012\/04\/le-pont-de-la-caille\/","title":{"rendered":"Le pont de la Caille"},"content":{"rendered":"
\"Pont<\/a>

Pont de la Caille<\/p><\/div>\n

Le ravin des Usses, profond de 150 m est bord\u00e9 de falaises r\u00e9sistantes sur lesquelles il est possible d’appuyer un ouvrage lourd.
\nLe site a contraint son concepteur, Albert Caquot, \u00e0 une m\u00e9thode de construction originale.<\/p>\n

caract\u00e9ristiques<\/strong><\/span><\/p>\n

pont en b\u00e9ton arm\u00e9 – une grande arche de 137 m de port\u00e9e
\nrecord du monde de port\u00e9e en 1926.
\ndimensions : 137m
\ndur\u00e9e du chantier: 1925-1928
\ning\u00e9nieur : Albert Caquot
\nentreprise : Cie Lyonnaise d’entreprises et de travaux d’art.<\/p>\n

\"Pont<\/a>

Pont de la Caille<\/p><\/div>\n

L’arc de 137 m de port\u00e9e – record du monde en 1926 – a une \u00e9paisseur de 2,80 m \u00e0 la clef, 4,50 m aux naissances.<\/p>\n

Il est \u00e9vid\u00e9 de trois cavit\u00e9s dans le sens de la longueur, ce qui l’apparente \u00e0 deux vo\u00fbtes relativement minces r\u00e9unies par quatre voiles verticaux.<\/p>\n

\"Pont<\/a>

Pont de la Caille<\/p><\/div>\n

Une fois les cul\u00e9es faites, on a \u00e9lev\u00e9 les deux piles les plus proches des bords de la falaise. De l\u00e0, on a lanc\u00e9 deux groupes de quatre c\u00e2bles parall\u00e8les passant sur des pyl\u00f4nes en bois \u00e9lev\u00e9s au-dessus des piles.
\nCommenc\u00e9 en 1925, le pont est achev\u00e9 en septembre 1928 par la Cie lyonnaise d’entreprises et de travaux d’art.<\/p>\n

On a accroch\u00e9 ensuite des suspentes de longueur r\u00e9glable \u00e0 ces c\u00e2bles, puis des traverses \u00e0 ces suspentes et des entretoises, qui ont form\u00e9 la plus grande passerelle en bois jamais construite (132 m) et enfin le cintre<\/a>.<\/p>\n

Pour ne pas trop le charger, le b\u00e9ton de la vo\u00fbte a \u00e9t\u00e9 coul\u00e9 en trois rouleaux successifs.
\nLa vo\u00fbte est en b\u00e9ton massif coul\u00e9 entre des plaques de b\u00e9ton l\u00e9g\u00e8rement arm\u00e9 pr\u00e9par\u00e9es \u00e0 l’avance et formant voussoirs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le ravin des Usses, profond de 150 m est bord\u00e9 de falaises r\u00e9sistantes sur lesquelles il est possible d’appuyer un ouvrage lourd. Le site a contraint son concepteur, Albert Caquot, \u00e0 une m\u00e9thode de construction originale. caract\u00e9ristiques pont en b\u00e9ton…<\/p>\n

Suite →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,152],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4764"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4764"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10269,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4764\/revisions\/10269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}