{"id":4785,"date":"2012-04-12T07:59:39","date_gmt":"2012-04-12T05:59:39","guid":{"rendered":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=4785"},"modified":"2012-04-11T17:52:41","modified_gmt":"2012-04-11T15:52:41","slug":"le-pont-albert-louppe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2012\/04\/le-pont-albert-louppe\/","title":{"rendered":"Le pont Albert Louppe"},"content":{"rendered":"
\"pont<\/a>

pont Albert Louppe<\/p><\/div>\n

Freyssinet remporte le concours pour le pont sur l\u2019estuaire de l\u2019Elorn en Bretagne, en 1922, en proposant un pont en b\u00e9ton arm\u00e9 deux fois moins cher que les ponts m\u00e9talliques de ses concurrents.<\/p>\n

caract\u00e9ristiques
\npont en b\u00e9ton arm\u00e9 – trois arcs de 188 m
\ndimensions : 640 m
\ndur\u00e9e du chantier : 1926-1930.<\/p>\n

ing\u00e9nieur : Eug\u00e8ne Freyssinet – entreprise : LimousinFreyssinet pr\u00e9voit le franchissement des 640\u00a0m de l’estuaire de l\u2019Elorn par trois arcs de 188\u00a0m, alors que la port\u00e9e des arcs en b\u00e9ton ne d\u00e9passe alors gu\u00e8re 100 m.<\/p>\n

Le chantier commence en 1926 par la fondation des deux cul\u00e9es et des deux piles par des fonds relativement peu profonds (-1\u00a0m et -8\u00a0m) qui justifiaient ce type d’ouvrage.<\/p>\n

\"chantier<\/a>

chantier du pont Albert Louppe<\/p><\/div>\n

Pendant ce temps, Freyssinet doit concevoir un transbordeur capable d’apporter les mat\u00e9riaux \u00e0 pied d’oeuvre, mais aussi une cabine pour que le conducteur puisse \u00eatre pr\u00e9cis : vent et brouillard sont fr\u00e9quents sur l’estuaire.<\/p>\n

Le plus grand cintre<\/a> jamais construit s’\u00e9l\u00e8ve sur la rive sud. Il repose sur deux \u00e9l\u00e9ments en b\u00e9ton arm\u00e9 dans lesquels sont ancr\u00e9s des c\u00e2bles r\u00e9glables.
\nUne fois termin\u00e9, il est pos\u00e9 sur deux chalands et pouss\u00e9 par la mar\u00e9e \u00e0 l’aplomb des amorces des piles, o\u00f9 il est hiss\u00e9 en place, d\u00e9gag\u00e9 des chalands par la mar\u00e9e descendante et cambr\u00e9 par tension des c\u00e2bles horizontaux.<\/p>\n

L’arc est ensuite coul\u00e9 en quatre rouleaux successifs, chaque rouleau \u00e9tant ex\u00e9cut\u00e9 par voussoirs pour r\u00e9partir la charge sur le cintre. L’arc est ensuite d\u00e9cintr\u00e9, puis le cintre d\u00e9plac\u00e9 le 7 ao\u00fbt 1928 sous la future arche centrale, et le 19 janvier 1929 sous la derni\u00e8re arche.<\/p>\n

\"chantier<\/a>

chantier du pont ALbert Louppe<\/p><\/div>\n

Les piles interm\u00e9diaires\u00a0 sont ensuite mont\u00e9es, puis les deux tabliers, celui de la voie ferr\u00e9e d\u00e9partementale sous la route et dans son axe pour mieux r\u00e9partir les charges d’exploitation et s\u00e9parer les circulations.<\/p>\n

Le nouveau pont \u00e0 haubans sur l’estuaire de l’Elorn<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Freyssinet remporte le concours pour le pont sur l\u2019estuaire de l\u2019Elorn en Bretagne, en 1922, en proposant un pont en b\u00e9ton arm\u00e9 deux fois moins cher que les ponts m\u00e9talliques de ses concurrents. caract\u00e9ristiques pont en b\u00e9ton arm\u00e9 – trois…<\/p>\n

Suite →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,152],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4785"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4785"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4793,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4785\/revisions\/4793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}