{"id":5132,"date":"2012-06-14T07:59:56","date_gmt":"2012-06-14T05:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=5132"},"modified":"2012-06-06T23:51:49","modified_gmt":"2012-06-06T21:51:49","slug":"le-pont-de-tancarville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2012\/06\/le-pont-de-tancarville\/","title":{"rendered":"Le pont de Tancarville"},"content":{"rendered":"<!-- google_ad_section_start --><div id=\"attachment_5133\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar11.JPG\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5133\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-5133\" title=\"tancar11\" src=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar11-300x225.jpg\" alt=\"Le pont de Tancarville\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar11-300x225.jpg 300w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar11-150x112.jpg 150w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar11.JPG 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5133\" class=\"wp-caption-text\">Le pont de Tancarville<\/p><\/div>\n<p>C&#8217;est un vieux projet puisque l&#8217;id\u00e9e du franchissement de la Seine pr\u00e8s de son embouchure remonte \u00e0 1870, et le choix du site de Tancarville \u00e0 1935&#8230;<\/p>\n<p><strong>caract\u00e9ristiques<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=3921\" target=\"_self\">pont suspendu<\/a><br \/>\nrecord de port\u00e9e<br \/>\ndimensions: 608 m pour la trav\u00e9e centrale<br \/>\ndur\u00e9e du chantier: 1955 &#8211; 1959<br \/>\ning\u00e9nieur<br \/>\nMarcel Huet &#8211; SETRA<br \/>\nDouze groupements d\u2019entreprises : Boussiron, Campenon Bernard, Cie Industrielle de Travaux, Entreprise des Grands Travaux Hydrauliques, Fougerolle, R\u00e9gie Nationale des Chemins de Fer et TP, St\u00e9 Fran\u00e7aise d\u2019Entreprises de Dragages et des TP, Baudin-Chateauneuf, Cie Fran\u00e7aise d\u2019Entreprises, Dayd\u00e9, Fives Lille-Cail, Forges et Ateliers du Creusot.<!--more--><\/p>\n<div id=\"attachment_5134\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar05.JPG\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5134\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-5134\" title=\"tancar05\" src=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar05-300x225.jpg\" alt=\"Pont de Tancarville\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar05-300x225.jpg 300w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar05-150x112.jpg 150w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar05.JPG 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5134\" class=\"wp-caption-text\">Pont de Tancarville<\/p><\/div>\n<p>Lasse d&#8217;attendre l&#8217;Etat, la Chambre de commerce du Havre lance un concours international en novembre 1951 pour un pont. La viabilit\u00e9 pour les entreprises n\u00e9cessite d\u2019\u00e9tablir un p\u00e9age. Vingt-trois groupements d&#8217;entreprises sont admis \u00e0 r\u00e9pondre. Le principe d&#8217;un pont suspendu est retenu et les march\u00e9s pass\u00e9s avec douze entreprises fran\u00e7aises en novembre 1955.<\/p>\n<p>En 1959, la trav\u00e9e centrale de 608 m de longueur est la plus grande d&#8217;Europe, mais il y en a huit plus longues aux Etats-Unis.<\/p>\n<p>Les concepteurs n&#8217;osent pas adopter le profil en aile d&#8217;avion dessin\u00e9 par Fritz Leonhardt et conservent le principe &#8220;am\u00e9ricain&#8221; de la poutre en treillis. Les pyl\u00f4nes en b\u00e9ton arm\u00e9 de 122 m de haut, plus innovants, ont longtemps tenu le record du monde de hauteur .<\/p>\n<p>Le massif d&#8217;ancrage sur la rive gauche est une belle pi\u00e8ce de 35 000 t de b\u00e9ton (le volume de l&#8217;arc-de-triomphe de l&#8217;Etoile) dont l&#8217;articulation est fond\u00e9e dans le bon sol, \u00e0 22 m de profondeur.<\/p>\n<div id=\"attachment_5135\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar10.JPG\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5135\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-5135\" title=\"tancar10\" src=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar10-300x225.jpg\" alt=\"Pont de Tancarville\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar10-300x225.jpg 300w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar10-150x112.jpg 150w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tancar10.JPG 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5135\" class=\"wp-caption-text\">Pont de Tancarville<\/p><\/div>\n<p>Le viaduc d&#8217;acc\u00e8s est aussi l&#8217;occasion d&#8217;un progr\u00e8s avec des poutres de 50 m de longueur pr\u00e9contraintes et pr\u00e9fabriqu\u00e9es .<\/p>\n<p>Le pont est achev\u00e9 le 1er juillet 1959. Il vient d\u2019\u00eatre r\u00e9fectionn\u00e9.<\/p>\n<!-- google_ad_section_end -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<!-- google_ad_section_start --><p>C&#8217;est un vieux projet puisque l&#8217;id\u00e9e du franchissement de la Seine pr\u00e8s de son embouchure remonte \u00e0 1870, et le choix du site de Tancarville \u00e0 1935&#8230; caract\u00e9ristiques pont suspendu record de port\u00e9e dimensions: 608 m pour la trav\u00e9e centrale&hellip;<\/p>\n<p class=\"more-link-p\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2012\/06\/le-pont-de-tancarville\/\">Suite &rarr;<\/a><\/p>\n<!-- google_ad_section_end -->","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,152],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5132"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5132"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5137,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5132\/revisions\/5137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}