{"id":7333,"date":"2014-02-20T07:59:34","date_gmt":"2014-02-20T05:59:34","guid":{"rendered":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=7333"},"modified":"2014-02-20T08:00:45","modified_gmt":"2014-02-20T06:00:45","slug":"les-ponts-sur-la-marne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2014\/02\/les-ponts-sur-la-marne\/","title":{"rendered":"Les ponts sur la Marne"},"content":{"rendered":"
\"pont<\/a>

pont sur la Marne<\/p><\/div>\n

La direction des Routes met au concours la construction de cinq ponts dont la seule condition est le respect d’un gabarit de navigation de 4,10 m au-dessus des plus hautes eaux sur 25 m de largeur ; ils sont tous longs de 76 \u00e0 80 m.<\/p>\n

caract\u00e9ristiques<\/strong><\/span>:
\nCinq ponts \u00e0 b\u00e9quille<\/a>
\ndimensions : de 76 \u00e0 80 m
\ndur\u00e9e du chantier : 1947 – 1950
\ning\u00e9nieur: Eug\u00e8ne Freyssinet, entreprise: Campenon-Bernard
\nApr\u00e8s la d\u00e9monstration faite au pont de Luzancy, achev\u00e9 en 1946, Freyssinet r\u00e9pond au concours de construction des ponts, \u00e9galement sur la Marne, de Ussy, Changis, Trilbardou, Esbly et Annet, \u00e0 l’aval de Meaux.<\/p>\n

Pour la premi\u00e8re fois, un pont est construit sans cintre, ni lan\u00e7age. B\u00e9quilles et tron\u00e7ons sont positionn\u00e9s \u00e0 la fois par les c\u00e2bles de pr\u00e9contrainte provisoire et par les haubans jusqu’\u00e0 la mise en place de tous les \u00e9l\u00e9ments et \u00e0 leur pr\u00e9contrainte d\u00e9finitive.<\/p>\n

Commenc\u00e9s au printemps 1947, les ponts sont mis en service de mai 1949 \u00e0 d\u00e9cembre 1950, malgr\u00e9 les p\u00e9nuries de toutes sortes.<\/p>\n

Chantier<\/strong><\/span><\/p>\n

\"construction<\/a>

construction des ponts sur la Marne<\/p><\/div>\n

Freyssinet propose \u00e0 Campenon-Bernard de r\u00e9aliser ces ponts par \u00e9l\u00e9ments moul\u00e9s dans une usine volante et amen\u00e9s par voie d’eau.
\nCe sont de ponts \u00e0 b\u00e9quilles obliques courtes, r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 partir de tron\u00e7ons de poutres, assembl\u00e9s \u00e0 terre de fa\u00e7on \u00e0 former des poutres pr\u00e9fabriqu\u00e9es entretois\u00e9es, mises ne place deux par deux ou trois par trois pour assurer leur stabilit\u00e9.
\nUn hourdis g\u00e9n\u00e9ral est coul\u00e9 et l\u2019ensemble est solidaris\u00e9 par de la pr\u00e9contrainte.<\/p>\n

\"construction<\/a>

construction des ponts sur la Marne<\/p><\/div>\n

Pendant la dur\u00e9e des travaux, l\u2019usine est \u00e9tablie dans une boucle de la Marne \u00e0 Esbly. Elle comprend huit postes de b\u00e9tonnage avec des coffrages en t\u00f4le raidie pour r\u00e9sister aux vibrations, et \u00e9quip\u00e9s d’un circuit de vapeur d’eau pour acc\u00e9l\u00e9rer la prise du b\u00e9ton.
\nChaque pont est constitu\u00e9 de six poutres en I, chacune constitu\u00e9e de trente-deux voussoirs de 3,8 t \u00e0 1,8 t.\u00a0 Une fois pr\u00eats, les voussoirs sont assembl\u00e9s pour constituer l’un des six tron\u00e7ons de chaque arc. Ils sont alors stock\u00e9s, puis achemin\u00e9s \u00e0 pied d’oeuvre par p\u00e9niche et lev\u00e9s en place par un syst\u00e8me de c\u00e2blage invent\u00e9 par Freyssinet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Suite →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,152],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7333"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7333"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7356,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7333\/revisions\/7356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}