{"id":7876,"date":"2014-07-10T07:59:55","date_gmt":"2014-07-10T05:59:55","guid":{"rendered":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/?p=7876"},"modified":"2014-07-10T08:01:56","modified_gmt":"2014-07-10T06:01:56","slug":"viaduc-doleron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2014\/07\/viaduc-doleron\/","title":{"rendered":"Viaduc d&#8217;Ol\u00e9ron"},"content":{"rendered":"<!-- google_ad_section_start --><div id=\"attachment_7877\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/oleron01.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-7877\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-7877\" alt=\" Le viaduc d'Ol\u00e9ron\" src=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/oleron01-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/oleron01-300x225.jpg 300w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/oleron01-150x112.jpg 150w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/oleron01.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7877\" class=\"wp-caption-text\">Le viaduc d&#8217;Ol\u00e9ron<\/p><\/div>\n<p>Adjug\u00e9 sur concours en 1963, il est r\u00e9alis\u00e9 par Campenon-Bernard (ing\u00e9nieurs : Jean Muller et Jacques Mathivat)<\/p>\n<p><span style=\"color: #800000\"><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2011\/07\/les-ponts-suite\/\">pont poutre<\/a> \u00e0 voussoirs pr\u00e9fabriqu\u00e9s avec des trav\u00e9es de rive de 40 m et quatre trav\u00e9es centrales de 80 m reposant sur quarante-cinq piles.<br \/>\ndimensions : 2862 m<br \/>\ndur\u00e9e du chantier: 1964 &#8211; 1966<br \/>\ning\u00e9nieurs: Jean Muller et Jacques Mathivat<br \/>\nentreprise: Campenon-Bernard<br \/>\nIl mesure 2862 m avec des trav\u00e9es de rive de 40 m et quatre trav\u00e9es centrales de 80 m reposant sur quarante-cinq piles.<!--more--><\/p>\n<div id=\"attachment_7878\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/oleron03.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-7878\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-7878\" alt=\"Construction du viaduc d'Ol\u00e9ron\" src=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/oleron03-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/oleron03-300x225.jpg 300w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/oleron03-150x112.jpg 150w, https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/oleron03.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7878\" class=\"wp-caption-text\">Construction du viaduc d&#8217;Ol\u00e9ron<\/p><\/div>\n<p>Il est l&#8217;aboutissement des techniques mises en oeuvre au pont de Choisy consistant en la pr\u00e9fabrication de voussoirs de 3,30 m dits &#8220;\u00e0 joints conjugu\u00e9s&#8221;, c&#8217;est-\u00e0-dire que que la face avant du premier voussoir sert de coffrage au voussoir suivant, de fa\u00e7on \u00e0 obtenir une adh\u00e9sion parfaite.<\/p>\n<p>Les voussoirs sont ainsi construits \u00e0 proximit\u00e9 du chantier ind\u00e9pendamment de la pose, et sans devoir attendre les temps de s\u00e9chage.<\/p>\n<p>La construction a lieu d&#8217;ao\u00fbt 1964 \u00e0 juin 1966 \u00e0 la cadence moyenne de 8 m de pont par jour, alors que la vitesse des ponts coul\u00e9s en place ne d\u00e9passe alors pas 1 m\/jour.<\/p>\n<p>Les voussoirs sont mis en place \u00e0 l&#8217;aide d&#8217;un portique de lancement de 100 m de longueur reposant sur deux pieds et un \u00e9tan\u00e7on articul\u00e9 \u00e0 l&#8217;avant. Les voussoirs amen\u00e9s sous le portique sont pris par le chariot qui lui, est suspendu, et port\u00e9s en place o\u00f9 ils sont coll\u00e9s avec de la r\u00e9sine epoxy.<\/p>\n<p>Une fois la trav\u00e9e achev\u00e9e, le portique est roul\u00e9 sur des boggies jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;extr\u00e9mit\u00e9 de la trav\u00e9e achev\u00e9e, l&#8217;\u00e9tan\u00e7on avant prend appui sur une charpente provisoire qui permet de placer le premier voussoir sur la pile, et la pose continue, chaque voussoir \u00e9tant pr\u00e9contraint au fur et \u00e0 mesure de l&#8217;avancement.<\/p>\n<p><em>Extrait du travail ex\u00e9cut\u00e9 pour le mus\u00e9e des Arts et m\u00e9tiers<\/em><\/p>\n<!-- google_ad_section_end -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<!-- google_ad_section_start --><p>Adjug\u00e9 sur concours en 1963, il est r\u00e9alis\u00e9 par Campenon-Bernard (ing\u00e9nieurs : Jean Muller et Jacques Mathivat) Caract\u00e9ristiques pont poutre \u00e0 voussoirs pr\u00e9fabriqu\u00e9s avec des trav\u00e9es de rive de 40 m et quatre trav\u00e9es centrales de 80 m reposant sur&hellip;<\/p>\n<p class=\"more-link-p\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/2014\/07\/viaduc-doleron\/\">Suite &rarr;<\/a><\/p>\n<!-- google_ad_section_end -->","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,152],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7876"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7876"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7892,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7876\/revisions\/7892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mieux-se-connaitre.com\/wp4\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}