Freyssinet remporte le concours pour le pont sur l’estuaire de l’Elorn en Bretagne, en 1922, en proposant un pont en béton armé deux fois moins cher que les ponts métalliques de ses concurrents.
caractéristiques
pont en béton armé – trois arcs de 188 m
dimensions : 640 m
durée du chantier : 1926-1930.
ingénieur : Eugène Freyssinet – entreprise : Limousin


